「生質柴油」是利用黃豆油、大豆這類沒有加工處理的動、植物脂肪，經過化學提煉，產生環保的生質燃料。今年7月1日起，經濟部將推動加油站要供應「B1柴油」，在石化柴油中必須添加1%的生質柴油。
蕭介夫指出，目前提煉生質柴油多用化學方法，在油脂、醇類中加入氫氧化納，經過化學反應才轉換成能源。提煉過程中，會排放二氧化碳，他利用蛋白質基因工程技術開發「基因重組脂肪」，當作化學反應的催化劑，能減少高溫、高壓的污染，也達到二氧化碳零排放。
蕭介夫是國內的酵素專家，他花了近十年和研究團隊研發「基因重組脂肪」，投稿近50篇國際期刊獲肯定，去年獲世界專利。
中興大學昨天和國內最大的生質柴油廠「世界生物能源公司」產學合作，要在彰化、嘉義一帶，推動白油桐種植，提煉生質柴油，並計畫在彰濱工業區打造一座年產量10萬噸的生質柴油廠。
世界生物能源公司董事長張榮興分析，目前生質柴油價格仍偏高，平均1公噸比石油貴300美金，但它是環保能源，閃火點低，不易燃燒，安全性高。
生質柴油最受肯定的環保特性，它不像石化燃料會排放二氧化碳，即使意外傾倒，28天內可以被自然分解，完全淨化。