2008-03-03/經濟日報/D6版/產業新聞/記者宋健生／台中報導
世界生物能源公司董事長張榮興日前指出，世界生物能源位於彰濱工業區的生質柴油廠，第一條年產能10萬噸的生產線將在3月底完工，4月試產，將躋身國內最大的生質柴油製造商。
世界生物能源資本額3.2億元，主要股東為全國加油站、晃誼科技及豐映科技，三大股東持股各約三成。彰濱廠初期產能為5萬噸，每公升售價初估在28元上下，銷售對象為中油及台塑兩大油品公司；世界生物能源第二條年產能10萬噸的生產線，訂明年底前動工。
張榮興說，世界生物能源除生產生質柴油，也研發製造相關生產設備，日前剛與香港海運公司簽約，將提供大陸山東濟南廠一條生產線，金額約1,500萬美元。世界生物能源今年營收目標為17億元，明年可望倍數成長。
生質柴油B1（添加1%）政策預定7月1日上路，國內廠商看好這項商機，也加緊擴充生質柴油生產線，其中愛之味轉投資的台灣新日化新生產線，預計3月底前投產，年產能將由3,000公噸，躍升到2萬公噸。
業者認為，台灣生質柴油產業因有法令保障，加上政府預計2010年將生質柴油添加在石化柴油比率，由今年的1%（B1）擴增至2%（B2），將使生質柴油年需求量由3.6萬噸，提升到8萬噸左右，市場前景可期。目前國內柴油年使用量約360萬噸。
國內其他生質柴油製造廠，還有積勝、承德及鴻潔，合計五家廠商的生質柴油年產能約達16萬餘噸，足供實施B1或B2政策需求。
世界生物能源上周與中興大學簽訂產學合作計畫，將以三年時間，共同開發以酵素轉換方式生產的「綠色生質柴油」，取代現行的化學轉換方式。
張榮興表示，生質柴油有化學與酵素兩種轉換方式，後者多依靠國外進口，價格昂貴，但酵素法生產，不需化學方式的高溫、高壓等製程，也不會產生對環境有害的副產物，預期將是下一代生質柴油生產的重點發展技術。
這項產學合作計畫中，中興大學校長蕭介夫利用蛋白質工程技術，可自行生產酵素「基因重組脂肪酉每」，這項技術已獲世界專利。未來將用以生產綠色生質柴油，預計三年內建立完整量產程序，可大幅降低生產成本。
世界生物能源為掌握料源，也和嘉義縣及彰化縣政府合作，積極推動白油桐的栽培與育苗，合計面積約4公頃。
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