【媒體報導】高鐵增至每日210班 暑假可望上路

                                                                                                                                      稿源：2011/06/30/中國時報/侯俐安、王正寧/A5/生活新聞/台北報導

環保署環評委員會昨日通過高鐵增班計畫，原本每天雙向一七五班次，環評委員取消班次限制，未來高鐵每日雙向運輸可增班至二一○ 班次，最快暑假即可增班。

環保署昨日審查「高速鐵路環境影響評估報告變更」案，環評委員與專家對高鐵增班是否加深地層下陷提出疑慮。中興大學水土保持系教授游繫結認為，目前地層正在沉陷，增班有加速沉陷的可能。

但高鐵公司表示，已考慮增班造成的荷重，額外加上兩至三倍安全系數，「不致造成額外下陷」。也有環評委員認為，地層下陷不是高鐵增班的問題，而是抽地下水造成。環評委員討論後通過「環境差異分析」，同意高鐵增班，但每日營運超過一七五班，就應加強噪音及地層下陷監測。

高鐵九十六年營運至今，搭程人數日增，今年大年初三已達環評上限的一七五班次。為因應暑假、連假、春節等特殊假期乘客越來越多，高鐵預估，未來加開班次每天最高可達二一○班，甚至滿載發車可達二四七班。高鐵人員表示，增班計畫一通過，首先面對暑假乘客爆量問題，一定會加開班次因應。

此外，交通部長毛治國昨日在國民黨中常會專題報告「我國高速鐵路暨高速公路發展現況」，對媒體報導高鐵將撐不過十年，他表示這種說法是指「我們完全什麼事情都不做」。但事實上，政府目前工號展開治標、治本措施，「所以這個時間應該可以往後延」。他並掛保證，就現況評估，「高鐵目前基本上沒有任何營運安全顧慮」。

身兼黨主席的馬英九指示，有關地層下陷的問題，希望交通部、公共工程委員會，「標本兼治，盡速處理」。

馬英九並說，高鐵目前營運情況逐步好轉，令人欣慰；高鐵服務的水準也讓大家沒話說，是台灣的驕傲。曾搭乘日本新幹線的馬英九認為，台灣高鐵絕對不比新幹線差，有的地方甚至更好。