【興新聞】高鐵快捷接駁路線 年底上路

         年底前，高鐵各站都會有快捷接駁路線！公路總局與台灣高鐵公司達成共識，將在桃園、新竹、台中、台南四站規劃十二條快捷接駁路線，較目前接駁公車估計平均至少可省下半個小時，台高並將提供乘客轉乘優惠，提高旅客使用意願。

         免費接駁將停駛

         公路總局局長陳晉源指出，十二條路線包括桃園、新竹各兩條，台中、台南各四條，快捷接駁班次較密集，停靠站頂多也只有四、五站。以台中站為例，高鐵台中烏日站的接駁公車要停靠至少五十個站，快捷接駁只停四站，大大節省旅客時間。

         平均可省半小時

         高鐵目前在四處車站有五條免費接駁公車，包括桃園站至桃園市區、新竹站繞行交大、清大至東門市場、台中站至東海大學、台中站至中國醫藥大學、台南站經成大至火車站，頗受乘客青睞，尖峰時間一位難求。

         台高公司發言人賈先德表示，只要公路總局開放這些路線路權，並有業者開始經營，高鐵現有免費接駁就會停駛，希望年底前快捷接駁就能營運。台高願意提供旅客轉乘優惠，未來在廣告與行銷上，也會與客運業者配合，希望能降低費率。

         而在高鐵強大壓力下求生存的台鐵則有新構想，「失傳」多年的餐車將恢復營運，有別於早年餐車是台鐵自己僱用廚師，未來將由旅行社業者安排五星級飯店主廚上車，旅客有機會在車上吃大餐。

         廢除多年的台鐵餐車將重出江湖，目前規劃兩個方向，一種將採自助式，在其中一節車廂設置簡易吧台，讓旅客可以喝飲料或享用輕食，另一種則是提供熱食的餐車，車上有廚房、有餐桌，此種餐車主要將配置在觀光列車上。