台中市獲得的中央補助款，居五都之末，市府要求合理增撥，並提出環型高快速公路網、ＢＲＴ等五項建設，市府昨請立委座談，希望立委協助爭取中央補助。
根據市府的說帖，因財劃法尚未完成修法，中央統籌分配稅款、一般性補助及專案補助，採「地方財源只增不減」原則，以致補助款分配額度「高者恆高，低者恆低」。台中市一○一年度獲中央補助三百七十億元，不但是五都之末，還比一○○年度的三百八十二億元減少十二億元。舉債限額提高 市長有把握還錢
另外，依現行公債法計算，台北市舉債限額約五千億元，高雄市約兩千五百億元，台中市僅六百億元，市府初估明年舉債額度只剩五十億元。政府舉債有總量管制及流量管制，市府建議，除了把債限規定從歲出總額的四十五％提高到兩百五十％，流量管制也由十五％放寬到廿五％，並以五年為落日條款。
市長胡志強表示，台中市要的不是放寬借貸金額，而是公平，借錢要有把握可以還，中央可用還債能力來決定借貸總額；他有把握水湳經貿園區開發案的收益足以還債，行政院卻怠惰立法，傷害市民福祉，不然就以還債額度的十倍，發給地方還債獎金。
對於國立高中職改制市立，胡志強也說，十九所學校每年經費高達八十六億元，但教育部只同意給四十九億元。國立大里高中想與中興大學合併，教育部中部辦公室竟要求經費自理，如果由市府接管，他會多給錢，就像嫁女兒一樣，不會斤斤計較，他也計畫把特教學校委託台中教育大學管理。
市長開口 盼立委爭取560億
另外，市府提出大台中環型高快速公路網系統、ＢＲＴ、十三條中央管河川與區域排水整治維護經費、捷運藍線及橘線綜合規劃經費、污水下水道工程，請立委協助爭取補助預算，合計七百多億元。
立委盧秀燕笑說，等於在場七位立委每人要負擔一百億元，「市長，這杯咖啡好貴」。胡志強則解釋，扣掉市府負擔部分，爭取中央補助總額為五百六十億元。
