【媒體報導】學者︰開放物流 中國易操縱農市

稿源：2013/07/07/自由時報/鍾麗華/台北

兩岸服貿協議表面與農業無關，但學者專家指出，開放倉儲、運輸服務，等於中資得以來台從事農產品物流，未來更容易把中國農產賣到台灣市場。而中國政府背後支持的中資，也可藉此做「政治性採購」，甚至干預台灣農產品市場，僅五到十億元就能收購台灣所有大蒜。

經濟部在二○○九年七月，即開放中資來台從事農產品批發、零售，此次又開放倉儲、運輸服務，台大農經系教授吳榮杰認為，從批發、零售到倉儲、運輸，物流「一條龍」後，中國更能掌握台灣通路，未來中國農產品想打進台灣市場，更是輕而易舉。

開南大學榮譽講座教授吳明敏舉例，就像美國好市多（Costco）倉儲賣場在台開店，主要也是幫美國賣農產品，不會幫台灣農業。

中興大學農業政策中心特聘教授陳吉仲強調，開放農產品物流，將會加快農產品流通速度，進口更多的中國農產品，使得兩岸農產貿易逆差擴大，甚至中國藉此主宰台灣農業生產，衍生糧食安全問題。

雲林縣農業處長薛正輝指出，中資有中國政府做後盾，可挾帶雄厚資金，對台灣產期集中、耐存放的單一品項農產品，如大蒜、花生、柳丁等，利用倉儲設施做收購儲藏，進而干預台灣農產品市場與價格，「中國要操縱台灣的農產品並不難」。

農經學者李武忠說，一旦中國介入，進而掌控物流與通路，台灣農業恐流失主體性與自主性。

務農近二十年的台灣育苗協會理事長程裕鈞說，農委會每年補助一個合作社、農場僅二、三十坪的倉儲，且多所限制，但中國現以國家財政投資農業，他曾到中國參觀倉儲中心，佔地數千坪，若中資也以此規模在台投資，台灣怎麼與人家競爭？恐喪失在地優勢，農產品價格也隨人喊。

農委會國際處長許桂森回應說，這些憂慮只是假設性問題，台灣不能一方面要求人家開放，一方面又什麼都怕，這樣農業不會進步。