【媒體報導】立委要求 納入細懸浮微粒PM2.5 7月須提出新式空汙指標

稿源：2014-01-14/中國時報/A5/生活/湯雅雯/台北

近2個月台灣受大陸冷氣團影響，已經累計發生5次霾害，其中7、 8成是細懸浮微粒PM2.5，不過環保署目前空氣品質監測指標PSI，根 本監測不到PM2.5。立委昨決議，環保署必須在2個月內邀集專家學者 研議，並在七月提出涵蓋PM2.5的新式空氣汙染指標AQI，提供民眾正 確的空汙監測及預警。

目前國內空汙監測採PSI指數，包含懸浮微粒PM10、二氧化硫、二 氧化碳等，但並不包含PM2.5。環保團體指出，PM2.5已被國際WHO承 認為一級致癌物，台灣卻沒有納管，根本是拿民眾生命安全開玩笑； 美國早在1999年實施AQI新制，納入PM2.5及臭氧8小時值。

中興大學環工系教授莊秉潔表示，6、7年前台灣就討論是否要訂A QI，至今仍在找專家研究，可說是原地踏步。環保署不敢「大步走」 的原因，他認為，目前台灣PSI超過150才會亮紅燈，一年大約只有1 0幾天超標，若改成AQI，台灣可能有超過100天都是空氣品質不良況 狀，擔心「觀瞻不好」，導致政府執行綁手綁腳。 

地球公民基金會副執行長王敏玲舉例，上周二環保署空氣品質監測 網顯示高屏測站只有高雄林園及屏東潮州亮紅燈，其他地區都顯示黃 燈，但實際上PM2.5濃度高得嚇人，在橋頭糖廠高達92微克／立方公 尺，大寮121，屏東也有105，這應該早就亮紅燈了，但監測網上的顯 示還是黃燈。 

「我們真的只是要一口乾淨的空氣」，她指出，這就是不能再使用 PSI的原因，因為它沒有納入PM2.5，應該立即淘汰，改採AQI，同時 降低燃料油含硫量，「政府只看到中油有困難，但有看到人民的肺、 健康有更大的困難嗎？」 

環保署長沈世宏強調，環保署將比照美日，訂定鋼鐵石化、發電廠 新的排放管制標準，逐步讓汙染物減少，另大幅推動電動汽車、公車 ，降低油品含硫量。