【興新聞】上路二月免費捷運公車 無法聚人氣

         台中市大手筆斥資兩億五千萬，開闢七條捷運免費公車路線，目的是培養五年後捷運搭乘人口，但中興大學行銷系調查發現，乘客以學生和退休老人居多，滿意度雖高，對免費公車的忠誠度卻不高，且無法吸引更多人來搭乘。興大行銷系副教授蕭仁傑認為，蓋捷運要有人來搭乘，卻搞錯了對象和路線。

　　為評估「免費捷運公車，是否有效影響台中未來捷運人口？」中興大學行銷系花費一個多月時間，天天搭乘免費捷運公車，總計二一○ 名乘客做問卷，希望了解是否每一條捷運公車路線，都適合興建成捷運路線？

　　興大行銷系調查結果發現，有效問卷女性占六三．七％，搭乘免費捷運公車乘客以女性居多，受訪對象以國高中居多，年齡分布在十八歲以下，即使分布在十九到廿五歲，也是有超過八成乘客是學生。受訪者有七一％是學生，但學生搭乘的尖峰時間只是在上下課時段，另搭公車大都是通勤或通學、回家，搭乘頻率最多為二到五次，其次是五到十次，顯示搭車漸成方便的習慣。

　　興大行銷系所副教授蕭仁傑表示，從問卷結果發現，乘客對免費捷運公車的滿意度高，卻不能夠吸引更多人來搭乘，而且如果有急迫的事，他們還是會選擇其他交通工具，對免費公車的忠誠度不高。