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																					稿源:2015-12-09/自由時報/A14/張菁雅、陳建志/台中 
																				
																					為減少大學生機車使用量,市府推動「公車進校園」,目前針對東海大學、嶺東科技大學、中興大學、中台科技大學,規劃五條路線,將在下學期上路。 
																				
																					朝陽科大早已安排公車進校園 
																				
																					早已安排公車進校園的朝陽科大,師生人數近二萬人,為鼓勵學生少騎機車,並改善學校附近交通,約五年前爭取到一三一、一三二路公車進校園,為了讓路線更多元、方便,提升師生搭乘意願,去年又爭取到從高鐵台中站到學校的一三三、一五八路二線公車進校園,讓班次從一二一班,增加為二二七班,行駛後以一五八路為例,一個月載客人數就增加二萬人次。 
																				
																					朝陽科大學務長陳隆昇表示,當初決定公車進校園,就考慮校園安全,不但將候車亭設在進學校的校門旁,並設置柵欄分隔排隊等車師生和汽機車,還在非師生主要活動區域的停車場設置七個讓公車停等的停車位,避免影響師生上課、安全。 
																				
																					日前有市議員質詢引用審計部數據,指台中市有五所大學交通事故率居全台前五名,市府道安會報昨討論此事時,交通局除了提出各校統計數字,證明審計部的數據偏高,也進一步端出提升校園交通安全的方案。 
																				
																					交通局︰減少大學生使用機車 
																				
																					交通局長王義川指出,該局今年已與中山醫學大學、中興大學共同組成交通改善小組,重新檢視學校周邊狀況,改善交通工程,未來也將推展到其他學校,以務實調整學生上下學動線,同時推動「公車進校園」政策,以減少大學生機車使用量,降低交通事故。 
																				
																					未來各大學也可依需求提出申請 
																				
																					市長林佳龍也支持「公車進校園」,並指示交通局,應依各校需求,配合規劃路線及班次,且應整合現有公車十公里免費政策,以鼓勵大學生搭乘大眾運輸工具。 
																				
																					王義川表示,目前已規劃四所學校、五條路線,包括東海大學由四方客運行駛,嶺東科技大學為豐榮客運四十路,中興大學為仁友客運五十二路,中台科技大學則由中台灣客運一路、巨業交通六十八路公車駛進校園,路線均通過審議,將在下學期上路;未來各大學也可依需求提出申請,朝陽科技大學、修平科技大學及中台科大已申請中。 
																				
																					路線、班次時間 校方及學生決定 
																				
																					王義川指出,「公車進校園」路線、班次時間原則上由校方及學生決定,過去有公車晚上七時即收班,學生反映太早,未來路線都會配合大學生作息,而這些路線公車在學期中行駛,寒暑假如何調整,將與學生會討論。 
																				
																					王義川也說,由於許多外縣市的大一新生不知道台中有十公里免費措施,交通局將與學校合作,未來在新生訓練時加強宣導,讓大學生從一年級就養成搭公車的習慣。 
																				
																					(剪報掃描檔) 
																				
																					
																						
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																									【媒體報導】 
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																									中市公車將開進校園 載大專生上下學 
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																													張貼.2015/12/09 上午 09:41:49   祕書室媒體公關組  . 
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																													稿源:2015-12-09/聯合報/B1/陳秋雲/台中 
																												
																													許多在台中就讀的大學生,騎機車頻發生車禍,死亡率高,中市交通局推動「公車進校園」,打算讓公車開進校園,增加大學院校學生上下學交通便利,也減少騎機車,降低意外傷亡。 
																												
																													台中有議員引用審計部數據,指台中市內的台中教育大學、弘光科技大學、勤益科技大學、逢甲大學及朝陽科技大學,5校交通事故率居全台前5名,且A1類(人員當場或24小時內死亡)的交通事故案件,駕駛是學生案例占22.4%。 
																												
																													中市交通局正規劃推動「公車進校園」政策,局長王義川說,規劃在東海、嶺東科大、中興大學、中科大等有5條路線,由四方、豐榮客運40路、仁友客運52路、中台灣客運1路、巨業交通68路作為學生專車,進入各校。 
																												
																													王義川表示,市府與各大學院校依各自需求,提出公車路線規劃、站牌設置及班次,專線公車僅在學期中行駛。目前朝陽科大、修平科大及中台科大3校因學生大量進出市區,已申請專車。另中山醫學大學、中興大學則由市府組交通改善小組,先檢視學校周邊狀況,再做交通工程。 
																												
																													王義川澄清,審計部數據與事實有出入,以台中教育大學校安中心統計,學生在台中發生交通事故僅32件,與審計部統計的233件差距很大。 
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																									【媒體報導】 
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																									減大學生騎機車 中市推公車進校園 
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																													張貼.2015/12/09 下午 12:16:43   祕書室媒體公關組  . 
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																															稿源:2015-12-08/中央社/郝雪卿/台中 
																														
																															為減少大學生使用機車,台中市交通局今天宣布,將推動公車進入校園,市府將與學校共組交通改善小組,務實調整學生上下學動線。 
																														
																															市府指出,有市議員質詢時引用審計部統計數據,指國立台中教育大學、弘光科技大學、國立勤益科技大學、逢甲大學及朝陽科技大學5所大學院校,交通事故率居全台前5名,且A1類(指造成人員當場或24小時內死亡之交通事故)的交通事故案件中,駕駛為學生的案例就占22.4%。 
																														
																															交通局長王義川指出,因台中市10多所大學的位置與地形條件各不相同,交通局今年也與中山醫學大學、國立中興大學共同組成交通改善小組,重新檢視學校周邊狀況,以進行交通工程改善。 
																														
																															台中市長林佳龍表示,外縣市民眾到台中市就讀大學,市府有義務提供學生安全的交通環境及完善的大眾運輸系統,並有責任讓家長安心。 
																														
																															對於如何推動「公車進校園」政策,交通局長王義川指出,目前規劃4間學校(東海大學、嶺東科技大學、國立中興大學、中台科技大學)、5條路線(四方客運、豐榮客運40路、仁友客運52路、中台灣客運1路、巨業交通68路)。 
																														
																															王義川表示,未來將由各大學院校依需求自行提出並參與公車路線規劃、站牌設置處及班次時間研擬,這條路線公車僅在學期中行駛(寒暑假不行駛),目前已有朝陽科技大學、修平科技大學及中台科技大學3校,因學生大量進出市區提出申請,後續將依各校需求擴大辦理,提供學生方便安全的公車服務。 
																													 
																												 
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