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【媒體報導】鐵蓋嵌入樹幹 木棉受傷

更新時間:2015-12-16 09:59:24 / 張貼時間:2015-12-16 09:56:12
興新聞張貼者
單位秘書室
新聞來源自由時報
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【媒體報導】


 

鐵蓋嵌入樹幹 木棉受傷

張貼.2015/12/16 上午 09:59:52   祕書室媒體公關組  .

 
                                                                                                                                      

稿源:2015-12-16/自由時報/陳韋宗/新北

 板橋車站站前路栽種的木棉植穴慘遭鐵蓋「勒喉」,專家指出會傷害樹木生長。(記者陳韋宗攝)板橋車站站前路栽種的木棉,鐵蓋深陷樹幹中,但新北市府強調不會傷害樹木。(記者陳韋宗攝)

新北又見虐樹!板橋車站站前路栽種三十五棵木棉,其中二十一棵植穴慘遭鐵蓋「勒喉」,甚至嵌入樹木主幹造成傷口;擁有日本「樹木醫」證照的中興大學園藝系副教授劉東啟指出,此舉會影響樹根養分輸送,造成腐爛,對樹木傷害很大。

對此,綠美化環境景觀處長鍾覺非澄清,此做法許多歐美國家都常見,目的為防止植穴絆倒行人,或樹根遭踩踏,是保護樹木而非傷害。

不過,記者卻在市府官方宣導中,發現市府曾將拆除土城茄苳樹植穴鐵蓋的行動,列入樹木保護案例說明,形同打臉。劉東啟也對景觀處說法直呼「不可思議」,他說樹幹增大後鐵蓋陷入造成傷口,「傷害人民都看得見,只有政府看不見!」

劉東啟說,樹皮輸送葡萄糖等養分,也是重要的抗病組織,當鐵蓋嵌入樹幹,不只切斷根的養分,也會造成根部腐爛。他建議,應改善植穴土壤層,或將數個植穴連成綠帶加以改善。鍾覺非說,人行道淨寬普遍不足,不能只考慮保護樹木,也要考慮行人,但會針對新植樹木,要求設計帶狀植穴,改善問題。

 
   

【媒體報導】


 

新北又見虐樹 木棉慘遭鐵蓋「勒喉」

張貼.2015/12/16 上午 10:01:57   祕書室媒體公關組  .

 
                                                                                                                                      

稿源:2015-12-15/自由時報/陳韋宗/新北

新北又見虐樹!板橋車站站前路栽種35棵木棉,但記者直擊,其中21棵的植穴慘遭鐵蓋「勒喉」,甚至嵌入樹木主幹,迫害、限制樹木生長;擁有日本「樹木醫」證照的中興大學園藝系副教授劉東啟指出,鐵板會切斷樹根的養分輸送,造成根部腐爛,就像把人的脖子框住,影響樹木健康。

對此,綠美化環境景觀處長鍾覺非澄清,此做法許多歐美國家都常見,目的為防止植穴絆倒行人,或樹根遭踩踏,是保護樹木而非傷害。

不過,記者卻在市府官方宣導中,發現市府曾將拆除土城茄苳樹植穴鐵蓋的行動,列入樹木保護案例說明,形同打臉。劉東啟也對景觀處說法直呼「不可思議」,他說樹幹增大後鐵蓋陷入造成傷口,「傷害人民都看得見,只有政府看不見!」

劉東啟說,樹皮輸送葡萄糖等養分,也是重要的抗病組織,當鐵蓋嵌入樹幹,不只切斷根的養分,也會造成根部腐爛。他建議,應改善植穴土壤層,或將數個植穴連成綠帶加以改善。鍾覺非說,人行道淨寬普遍不足,不能只考慮保護樹木,也要考慮行人,但會針對新植樹木,要求設計帶狀植穴,改善問題。

對此,新北市綠美化環境景觀處長鍾覺非駁斥鐵蓋迫害樹木說法。鍾覺非說,樹穴蓋板在許多歐美國家都看得到,主要是防止植穴絆倒行人,或是樹根遭人踩踏,反而是保護樹木,不會造成樹木受傷,「說會傷害樹木是外行的說法。」

不過記者卻在新北市府官方宣導中,發現市府曾將2012年搶救土城中華路茄苳樹、拆除覆蓋植穴鐵蓋作為,列入樹木保護案例說明,形同打臉。劉東啟得知新北市府說法,也直呼「不可思議」,他說樹幹增大後鐵蓋陷入造成傷口,「傷害人民都看得見,只有政府看不見!」

記者實際訪查,板橋車站前廣植木棉樹約35棵,樹木主幹直徑約30公分左右,大部分木棉都被約1平方公尺的鐵蓋框住植穴,宛如厚重枷鎖,只有11棵木棉倖免於難。

劉東啟表示,樹皮是樹木輸送葡萄糖等養分的重要器官,相當於人的血管,也是重要的抗病組織,當鐵蓋框住植穴,鐵板嵌入樹幹,不只會切斷根的養分,也會造成根部腐爛。他進一步指出,這種植穴加蓋做法,源於1850年巴黎計畫的設計,是100多年前的舊觀念,已不符合現代對樹木保護的要求。

劉東啟建議,改善植穴土壤層,避免土壤硬化無法吸附水分,或將數個植穴連成綠帶,都可解決樹木浮根容易絆倒行人問題。鍾覺非表示,都市人行道淨寬普遍不足,也要考慮行人,不能只考慮保護樹木立場,但未來也會針對新植樹木,要求設計帶狀植穴,改善路樹植穴問題。

 

 



 

 

 


  

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