【媒體報導】不讓石虎遭路殺 鎖定台3、台16線

稿源：2017-05-13/聯合報/侯俐安/台北

誤闖省道、高速公路，遭「路殺」的野生動物不斷攀升，就連全台不到五百隻的石虎，近六年就有四十六隻「命喪輪下」，其中沒圍籬、難設生物廊道的省道，成為防止路殺最棘手地區。
交通部、農委會將首度聯手啟動「中部地區友善道路改善計畫」，預計四年投入三千萬元，鎖定苗栗、台中及南投的省道路段，針對石虎、白鼻心、鼬獾、穿山甲及食蟹獴，啟動三階段計畫，最快年底前先修復箱涵、增設圍籬，更將研發國內首創的預警系統，讓野生動物免於成為輪下亡魂。

這幾年，國道、省道等主管單位都開始關注到 ，除了要給人一條安全回家的路，也要讓動物安全回家。四年前，交通部公路總局曾在台二線濱海公路設置野生動物專用道，不僅大大減低路殺事件，還曾拍到食蟹獴家族出外覓食的畫面。高公局也在國三苗栗通霄段設有石虎通道，國三白河、雲林段及國一台中段則有防護網，保護過境的紫斑蝶、白鷺鷥。

去年底，石虎路殺事件飆升，引起關注，公總找上農委會特有生物研究保育中心成立六年的「路殺社」合作，剛好中興大學機械系助理教授蔣雅郁看到「路殺社」新聞，盼盡一己之力，公路總局和特生中心決定啟動計畫搶救石虎。特生中心建議納入其他保育類動物，蔣雅郁則研發預警系統。

特生中心助理研究員林德恩指出，第一階段今年內透過「路殺社」資料分析、找出路殺熱點，盡可能增設動物保護圍籬、並改善排水箱涵成為動物廊道，初期先鎖定台三線及台十六線。

同時研發預警系統，提醒車主、也提醒動物。林德恩說，交通部近來重視智慧運輸系統，讓車與車、車與路口相互偵測，此概念也可用於車與動物之間，預警系統將在路旁設置熱點感應，無論是車子要進入路殺熱點、或感應到動物要過馬路，都可透過電子看板提醒車主。

更特別的是，透過熱點感應，當動物要進入馬路時，也將可透過瞬間光源或聲音引起動物注意，減緩跑到路面的機會，但仍需實驗避免影響行車安全或住家。林德恩說，若實驗成功，最快明年底可使用。

第二階段透過動物無線電追蹤，找到主要穿越路徑、路殺熱點及動物種類，提出改善建議；第三階段則是長期目標，透過環境教育降低路殺機率。林德恩說，唯有改變人們駕駛習慣，願意尊重行人、動物用路權，才能真正減少路殺並避免衍生的交通事故。