【媒體報導】自治條例草案兩度闖關未成 開鍘有無「法」 南投府會角力中

隨著日月潭船屋整頓，南投縣府、縣議會與船屋業者之間角力也悄然上演，被視為整頓利器的「南投縣漁筏舢舨監理自治條例草案」，縣府提報縣議會審查兩次均遭退回，將於5月議會定期會第3度提案，倘若自治條例無法過關頒行，船屋亂象恐難根治，甚至死灰復燃。

「船屋」是船還是屋？因不同於一般陸地房子，也不像工寮般狹小僅止於置放漁撈工具，現行的建築相關法規難以規範，面臨適法性問題，縣府才訂定「南投縣漁筏舢舨監理自治條例草案」，將船屋尺寸明確規定，長度限制在10至18公尺，寬度則在3至6公尺，高度不得超過3公尺。

議長︰有主導權才有意義

縣議會議長何勝豐說，船屋管理權牽涉縣府、日管處、台電大觀發電廠、水利署等單位，究竟誰有主導權，迄今各說各話，假使縣府不具主導權，所提出的自治條例草案就缺乏實質意義。

另，船屋業者對該草案也有諸多意見，甚至組成自救會據理力爭，自救會說，就算政府要整頓船屋，也不能抹殺船屋的人文歷史，更何況產業結合觀光也是中央到地方的發展主軸，若能有計畫輔導業者，對日月潭觀光也具正面效益，建議縣府將高度放寬至6公尺，寬度也擴大到6至10公尺，且將草案中不得從事商業行為更改為漁業娛樂，讓船屋能轉型朝休閒漁業觀光方向發展。

縣府農業處長陳朝旺指出，休閒漁業中使用的海釣船，船體大且穩，當然可以載客出海釣魚，日月潭水域的漁筏若要載人釣魚充滿危險性，加上目前船屋將休閒娛樂廢水全部往潭內排放，造成潛伏污染與亂象，這與社會期待的休閒漁業差很多，因此自治條例確實有必要且需要。

法源與責任歸屬待釐清