【媒體報導】台中凌晨11汽機車遭焚毀 疑電動自行車起火延燒

稿源：2024-10-29/公共電視/林健生、彭煥羣

台中市北區民權路一家銀行前今（29）日凌晨傳出火警，停在停車格的整排機車不明原因起火，還延燒至其他車輛，騎樓陷入一片火海。警消獲報到場撲救，初估有10台機車及1輛汽車遭焚毀，民眾懷疑是其中一部電動自行車起火，而學者表示，電動自行車屬於快充快放，使用者應隨時注意電池狀況。

大火從騎樓竄出，將整排機車燒毀，消防人員趕到現場拉起水線灌救。

火勢1個多小時後被控制，所幸沒有人受傷，事發在29日凌晨1時左右，停放在台中市民權路這家銀行前面停車格的機車，不明原因竄出大火，火勢相當猛烈，總共有1輛轎車、10輛機車被燒毀，其中一輛是電動自行車。

目擊民眾說道，「就燒起來而已這樣，從電動自行車開始。」

台中市消防局中港消防分隊小隊長陳鵬宇指出，「到場後，機車這塊已經有明火竄出，我們到場之後布起水線，就從裡面往外面撲救。」

鑑識人員到場採證，要釐清火警原因；警方表示，當時電動自行車並非充電狀態，需等待火調釐清後，才能確認是否歸責於車主，而電機系學者表示 ，電動自行車使用的交換式電池大多是鋰電池，應該隨時注意電池的健康狀況。

中興大學電機系特聘教授賴慶明說明，「電動自行車的動力電池，因為它是快充、快放，可能性會很高，尤其在動力的情況下，有些馬達加速，可能電池需要的出力更大，所以它的能量衰退到後期會更嚴重。」

學者表示，由於電動自行車的電池屬於高耗能的使用方式，應該避免過度充放外，如果經常放置室外，也要注意引線是否絕緣不佳，避免短路引發危險。最重要的還是要定期回檢，確認電池的健康狀況，確保安全。

台中9電動公車不明原因起火 警方調查初步排除人為因素

稿源：2024-10-21/公共電視/楊旻峰、彭煥羣

台中市今（21）日凌晨，位於北屯區一處停車場，裡頭停放的電動公車不明原因起火燃燒，火勢蔓延9輛公車，消防隊花了2個多小時撲滅火勢，直到白天還在為鋰電池模組射水降溫，防止復燃。電機系學者認為久放持續放電的電池模組自燃機率低，消防局則正在調查起火原因。
熊熊火勢吞噬車殼，消防隊架水線灌救，台中市北屯區一處民營停車場21日凌晨2時許發生火警，共有9輛電動巴士陷入火海。

附近住戶有聽到爆裂聲，停車場業者則說火勢蔓延很快，想拿滅火器撲滅已經來不及。

附近住戶說：「我有聽到砰的聲音，連續砰，一個比較大聲，後面又再來又砰一下。」

因為車上有大量的鋰電池，消防隊員只能不斷射水降溫，一直到4時左右才撲滅火勢，無人員傷亡。

交通局表示，起火車輛為四方公司去（2023）年停業後遭銀行與債權人扣押的巴士，火災並未影響其他營運中公車路線。

台中市消防第八大隊組長趙冠斐說明，「有一排巴士大概是9台已經都全面起火燃燒，我們就出水線灌救，現場發現是電動巴士，車上有數量比較多的鋰電池和可燃物，所以撲滅的時間比較久。」

台中市公運處代理科長許樺軒表示，「四方公司於去年10月因營運不善退出本市公車營運路線，所屬車輛後續由銀行及其他債權人進行扣押，上開車輛已無行駛本市市區公車路線。」

21日上午消防人員仍持續向電動公車鋰電池射水降溫，防止再度燃燒。

電機系學者表示，每輛電動公車約有4至10個鋰電池模組，停放停車場放電已久，自燃機率極低，建議消防單位檢視車上總電開關，可調查是否人為縱火。

中興大學電機系特聘教授賴慶明分析，「一般是低壓放電之後你再快速充電才會有更大危險，因為他車子停在那邊很久了，所以他基本上幾乎著火、自己自燃的機率非常低，我認為有可能是幾個專業考量說，有沒有可能是人為縱火的因素。」

消防局則強調，已會同警方調閱監視器未發現可疑人士，初步排除人為因素，但無法排除鋰電池故障等電氣因素致災，詳細起火原因還有待調查。